Bata Chowk to Sector 56 Intercity Metro
हम बाटा चौक फरीदाबाद से सेक्टर 56 गुरुग्राम तक इंटरसिटी एक्सप्रेस मेट्रो सेवा चलाएंगे।
Bharatiya Janata Party · Haryana Assembly Election 2024
Last updated 21 Jul 2026
“हम भारत सरकार के सहयोग से दिल्ली से धारूहेड़ा के बीच रैपिड रेल (आर.आर.टी.एस.) सेवा शुरू करेंगे।”
The promise is a Delhi-Dharuhera RRTS connection. The 2025-26 Budget described a Sarai Kale Khan-Neemrana Namo corridor via Dharuhera, and the 2026-27 Budget records Government of India approval for the longer 93 km Delhi-Bawal Namo Bharat RRTS. Because Dharuhera lies on the approved longer corridor, this is a strong objective-and-intent match even though the project name and terminal have changed. Approval is meaningful progress, but no operational service has begun, so the verdict is on_track rather than fulfilled. The Hindi original is preserved in original_text and the English title is a neutral translation. Budget: the approved Delhi-Bawal corridor has an official estimated cost of ₹32,327 crore; utilisation evidence was not reported in the reviewed budget.
The state budget recorded approval of the 93 km Delhi-Bawal Namo Bharat RRTS at ₹32,327 crore.
View sourceThe state budget identified a Sarai Kale Khan-Neemrana Namo corridor via Dharuhera.
View sourceहम बाटा चौक फरीदाबाद से सेक्टर 56 गुरुग्राम तक इंटरसिटी एक्सप्रेस मेट्रो सेवा चलाएंगे।
हम भारत सरकार के सहयोग से दिल्ली से पानीपत के बीच रैपिड रेल (आर.आर.टी.एस.) सेवा शुरू करेंगे।
हम भारत सरकार के सहयोग से दिल्ली से रोहतक के बीच रैपिड रेल (आर.आर.टी.एस.) सेवा शुरू करेंगे।

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